Nuclear submarine base
Tsanga Tour 6ème épisode
Nuclear submarine base
three days in prison
Lanecdote de notre ami gallois nous revient à lesprit. Il faut dire que notre prochain changement de cap nous conduit, soit à la base américaine de la Maddalena, soit à notre mouillage. La nuit tombe. Le trafic de bacs entre les îles du nord de la Sardaigne est incessant. Nous avons quitté les eaux françaises pour les eaux italiennes il y a seulement quelques heures, et déjà latmosphère change. Il y a assurément plus de monde sur leau, plus de balisage également, presque trop, on sy perd. Lestimation de la taille et de la vitesse des bacs dans la nuit est difficile. Nous progressons dans un dédale dîlots. Nous finissons par atteindre notre mouillage. La cartographie GPS nous a bien aidé. Cest vraiment un outil étonnant nous montrant, au mètre près, notre position.
Autre outil indispensable : le baromètre. Il nous indiquera 1030hPa le surlendemain. Cest bien simple linstrument ne va pas plus loin. Nous voici au centre dun bel anticyclone. Ca devrait nous garantir du grand soleil, mais peu de vent. Autant dire que pour notre traversée Sardaigne-Italie ce sera le moteur qui aura la parole.
Nous devons parcourir 150 miles pour rejoindre lîle de Ponza qui se trouve au large de Naples. Il nous reste 80l de gazole, ça devrait suffire.
Nous quittons la Sardaigne sans avoir parlé à un seul Sarde. Le petit port où nous étions, donnait en effet dans une ville fantôme. Des centaines de maisons vides. Certainement grouillantes lété, mais désespérément vides en cette saison. Le contraste avec Naples risque dêtre brutal. Nous reprenons la mer pour une traversé dune trentaine dheures.
Les premières heures se passent sans encombre. Nous réalisons notre adaptation et notre résistance, en dix jours, à la vie en mer. La nuit tombe, il faut alors ressortir nos tenues dexplorateurs polaires. 3h du mat, grosse frayeur, alors quAngèle vient dentamer son quart de nuit depuis un heure, le régime moteur a brutalement chuté et le bateau vibre dans tous les sens. Je sors de mon sommeil pourtant tellement attendu. Que se passe til ? Nous coupons le moteur pour le laisser refroidir. Niveau dhuile : OK, niveau de liquide de refroidissement : OK. Nous redémarrons, le moteur vibre terriblement et refuse de monter en tour. Enorme lassitude dêtre au milieu de nulle part, dans la nuit et le froid, fatigués sans vent et avec un moteur qui ne marche pas. Je prends le manuel Volvo
moteur qui vibre : problème dhélice. Nous avons du prendre un plastique dans lhélice. A force de jouer sur la marche avant et la marche arrière nous arrivons à relancer le bateau. Le plastique coupable ne sera libéré que plusieurs heures plus tard.
Comme pour notre traversé du continent vers la Corse le petit matin nous offre un souffle dair qui nous permet détrenner notre spinnaker. Nous arrivons vers 12h à Ponza. Cette petite île et son port, dont nous nattendions pas grand-chose, sont une excellente surprise. A croire que la géologie locale a souhaité accorder ses couleurs à la chaleur dun petit port de pêche italien coupé du monde et du temps.
Rubrique pêche
Laquarium sur le quel nous naviguons est trop vaste. Cela nuit à la concentration des poissons, donc à mon effort de pêche. Je tiens à dire également que la mer méditerranée est une mer très sûre. En tout cas, pour les petits poissons rouges et blancs de 10 cm. En effet mon leurre ayant cette apparence na pas été inquiété une seule fois. En fait ce nest pas tout à fait vrai, jai fait une prise (voir photo) dont nous retiendrons simplement les mensurations : trois mètres, 200 kg. Nous avons du la rejeter, car nos livre de cuisine nexpliquait pas sa préparation. Tout cela pour vous dire que lon a rarement mangé aussi peu de poissons depuis que nous sommes parti. Heureusement Angèle rattrape cette situation en nous offrant une cuisine dune qualité que je navais, jusquà présent, jamais connue en mer.
Courrier des lecteurs :
Le concours est lancé. Quels sont les sept prénoms écrits sur le bonnet dAngèle et pourquoi ?
A gagner une carte postale !!!

Le petit morceau blanc dans les racines, c'est mon leurre.

Question de navigation: dans quelle direction allons nous?


Je crois que l'on commence a trouver notre rythme.

lîle de Ponza

La petite sirène de Ponza, ou Jérome vérifiant si l'hélice n'a pas été abimée.